北京市空氣重污染應(yīng)急指揮部發(fā)布消息，全市于21日24時(shí)解除空氣重污染紅色預(yù)警。根據(jù)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)會(huì)商分析，今天本市空氣質(zhì)量將自北向南逐步改善。

　　市空氣重污染應(yīng)急指揮部表示，解除預(yù)警后各項(xiàng)應(yīng)急措施隨即終止，如機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)行駛等應(yīng)急措施隨即解除，恢復(fù)執(zhí)行車(chē)輛尾號(hào)限行交通管理措施，同時(shí)會(huì)對(duì)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)整;教育主管部門(mén)也將組織開(kāi)展全市中小學(xué)、幼兒園等的復(fù)課。此次北京市空氣重污染紅色預(yù)警的啟動(dòng)與解除均提前發(fā)布，是為了各單位、各部門(mén)提前準(zhǔn)備，便于市民及早知曉、提前安排。

　　根據(jù)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)會(huì)商分析，12月21日夜間，本市中層大氣轉(zhuǎn)為偏北風(fēng)，今天凌晨中高空風(fēng)力逐漸增強(qiáng)，溫度明顯降低，本市空氣質(zhì)量將自北向南逐步改善。需要提醒市民朋友的是，由于前期污染濃度較高，冷空氣滲透作用較慢，污染清除需要一段時(shí)間，今天早晨到上午，部分時(shí)段局部地區(qū)空氣質(zhì)量改善還不明顯，預(yù)計(jì)至今天中午前后，空氣質(zhì)量將達(dá)到良好水平。

　　昨晚，北京市教委發(fā)布《關(guān)于解除空氣重污染紅色預(yù)警指令的通知》，其中提到21日24時(shí)之前，全市中學(xué)小學(xué)、幼兒園、中等職業(yè)學(xué)校等必須堅(jiān)持紅色預(yù)警指令中的應(yīng)急措施，不得提前結(jié)束或改變。全市恢復(fù)正常上課的時(shí)間統(tǒng)一定為今天，市教委要求各區(qū)教委、各單位確認(rèn)每一名學(xué)生家長(zhǎng)收到復(fù)課指令。今天9時(shí)前，各區(qū)教委、高等學(xué)校、中等職業(yè)學(xué)校等須向市教委反饋復(fù)課情況及工作總結(jié)。

　　【抗霾·答疑】

　　昨天，京津冀區(qū)域大氣污染防治聯(lián)合研究總體專(zhuān)家組就近期公眾關(guān)心的大氣重污染來(lái)源、成因與應(yīng)對(duì)效果等問(wèn)題答疑解惑。

　　1污染物外來(lái)還是本土?本地污染無(wú)法擴(kuò)散加劇污染

　　12月16日，網(wǎng)上傳播一組照片，可以看到污染氣團(tuán)自北京南部一路向北滾滾而來(lái)。北京的污染究竟是外地傳輸為主，還是本地排放為主?

　　專(zhuān)家組解釋?zhuān)@組照片拍攝于西紅門(mén)地區(qū)，可以清楚地看到此次高污染氣團(tuán)的傳輸過(guò)程。研究表明，這次西紅門(mén)“滾滾而來(lái)”的大氣污染情景，是在特殊氣象條件下，積累形成像墻一樣的污染團(tuán)，有明顯的分界線(xiàn)，上面藍(lán)天白云，下面是重污染。當(dāng)南風(fēng)逐漸增強(qiáng)時(shí)，污染團(tuán)會(huì)在南風(fēng)的驅(qū)動(dòng)下往北挺進(jìn)。這次形成的污染團(tuán)既包含南部地區(qū)的污染排放，也包含前期北京排放的污染物推向南部地區(qū)后，不斷轉(zhuǎn)化堆積并混合在一起送回了北京。也就是說(shuō)，16日北京市大氣污染以外地傳輸為主，但此后的幾天中本地排放的污染物在靜穩(wěn)天氣和逆溫條件下無(wú)法擴(kuò)散，進(jìn)一步累積加劇了污染程度。

　　2紅警作用有多大?大幅降低污染物排放量

　　專(zhuān)家組解釋?zhuān)刂聊壳?，京津冀及周邊地區(qū)共有27個(gè)城市啟動(dòng)了紅色預(yù)警，18個(gè)城市啟動(dòng)橙色預(yù)警，采取工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)限產(chǎn)、工地停工、機(jī)動(dòng)車(chē)限行等措施，大幅降低了污染物排放量。

　　根據(jù)目前污染過(guò)程發(fā)展趨勢(shì)，及時(shí)啟動(dòng)紅色預(yù)警已經(jīng)有效地抑制了污染程度的快速增長(zhǎng)。以北京為例，北京工業(yè)大學(xué)等單位的初步模擬分析結(jié)果表明：北京市PM2.5濃度下降20%以上;與2015年12月的兩次重污染天氣應(yīng)對(duì)情況相比，此次二氧化硫、氮氧化物、顆粒物和揮發(fā)性有機(jī)物等污染物的減排比例更大;機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放的顆粒物、氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物下降了40%左右，其中7成以上是單雙號(hào)限行的貢獻(xiàn)。

　　3為何今冬重污染頻發(fā)?排放強(qiáng)度大氣象不利雙重作用

　　今年冬天京津冀實(shí)施了眾多措施，為何還出現(xiàn)如此嚴(yán)重的霧霾?專(zhuān)家組解釋?zhuān)諝赓|(zhì)量主要受兩個(gè)方面影響，一是大氣污染物排放強(qiáng)度，二是氣象條件。

　　目前，京津冀區(qū)域的產(chǎn)業(yè)以火電、鋼鐵和建材為主且沿太行山布局，能源結(jié)構(gòu)以煤為主，交通運(yùn)輸以公路為主，污染物排放強(qiáng)度仍處于高位。研究結(jié)果表明，京津冀主要城市在冬季采暖期間的一次PM2.5增加50%左右。冬季污染物排放強(qiáng)度大，是導(dǎo)致京津冀區(qū)域重污染天氣高發(fā)的根本原因。

　　另外，極端不利的氣象條件也是造成重污染天氣過(guò)程頻發(fā)的重要原因之一。進(jìn)入秋冬季以來(lái)，我國(guó)北方地區(qū)氣溫明顯偏高，冷空氣活動(dòng)明顯偏弱，尤其是進(jìn)入12月以來(lái)，氣溫偏高，冷空氣活動(dòng)強(qiáng)度弱、頻率低，大氣污染擴(kuò)散能力降低，導(dǎo)致我國(guó)北方地區(qū)發(fā)生多次重污染過(guò)程。