[河北新聞]昨日12時30分，石家莊建和橋下發(fā)生一起貨車側翻事件。據(jù)目擊市民介紹，這輛中型廂式貨車是撞上橋體后導致側翻，幸未造成人員傷亡。

　　事故：廂式貨車橋下側翻

　　昨日13時10分，記者趕到位于建設北大街與和平路交口的事故現(xiàn)場時，發(fā)現(xiàn)一輛中型廂式貨車側翻在建和橋下，但并沒有造成嚴重的交通擁堵。貨車整個左側車體貼在地面上，前窗玻璃已經(jīng)完全破碎右前方位置撞出了一個明顯的凹陷。

　　附近居民劉先生說，12時30分左右他正在橋下車內(nèi)打盹，忽然被“咚”的一聲巨響驚醒，然后看到這輛貨車側翻在地。“當時看到一個司機從車里爬出來，人沒什么事。”

　　目擊者張先生稱：“當時車輛是自西向東直行，試圖從建和橋下穿過，撞上橋體之后，被轉盤匝道的弧形橋體頂成了側翻。”

　　還有居民說，事故發(fā)生后曾有另一輛差不多高度的貨車試圖從右側穿越建和橋，但也因為超過了限高而撞上橋體，險些翻車。

　　市民：建議在附近設限高桿

　　采訪中多位市民反映：建和橋下經(jīng)常有中型貨車路過，橋下限高2.7米，而這些貨車高度一般在3米左右，因為不愿繞路，很多司機會選擇“擠一擠”，車頂或者貨物往往擦著橋體穿過。因此，這里時不時就會發(fā)生一些車輛刮蹭橋體的事件。“應該在附近的幾個路口都裝上限高桿，省得再有人往橋底下擠。”一位司機師傅說。

　　記者在建和橋下的多個進出口位置都發(fā)現(xiàn)了明顯的刮蹭痕跡，有不少還是新痕，還有標有“2.7米”清晰字樣的限高標志。

　　部門：將現(xiàn)場調查合理解決

　　針對市民反映的情況，記者聯(lián)系了石家莊市道橋管理處維護管理科的閆科長。

　　閆科長稱，限高標志并不是他們設立的，應該是交管部門的工作。至于市民提出的設置限高桿的建議，由于建和橋位置特殊，簡單設置限高桿，很可能影響在和平路與建設大街方向之間繞行的車輛，他們將派專人到現(xiàn)場去調查情況，并根據(jù)調查結果安排合適的處理方式。