2月21日上午，細(xì)心的駕駛?cè)笋{車(chē)行駛在滄州市區(qū)迎賓大道上，發(fā)現(xiàn)只要第一個(gè)路口綠燈駛過(guò)，車(chē)速控制在每小時(shí)50公里至55公里，前方所經(jīng)過(guò)的路口均為綠燈通行，極大提升了通行速度。這正是滄州市交警支隊(duì)在市區(qū)啟用首條綠波帶管控模式，以此達(dá)到疏堵保暢的效果。

　　據(jù)介紹，為優(yōu)化交通環(huán)境，確保道路安全暢通，滄州市交警支隊(duì)通過(guò)科學(xué)研判和科技調(diào)配，再出交通秩序保暢大招，自2月21日開(kāi)始，在滄州市區(qū)迎賓大道(永濟(jì)西路至海河路區(qū)間)，正式實(shí)施交通信號(hào)燈綠波帶管控模式，開(kāi)啟此等科技模式，可大大提升迎賓大道車(chē)輛的通行速度，避免車(chē)輛出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。

　　全天候開(kāi)啟綠波帶模式后，交通流量在平峰期間效果最為明顯，駕駛?cè)酥灰獙④?chē)速控制在50—55公里/小時(shí)勻速前行，駛過(guò)第一個(gè)綠燈后，前方將會(huì)達(dá)到一路綠燈的效果。而車(chē)速過(guò)快既有涉嫌超速駕駛行為，也感受不到綠波帶帶來(lái)的通行效果，車(chē)速過(guò)慢同樣會(huì)遇到紅燈止步。

　　此外，市區(qū)北京路和上海路的信號(hào)機(jī)正在更換和調(diào)試中，基礎(chǔ)設(shè)施完備后這兩條路也將于3月份實(shí)施綠波帶交通管控模式。

　　來(lái)源：滄州交警微發(fā)布