位于省會北二環(huán)的國際汽車貿(mào)易城是石家莊最大的汽車交易市場,云集著40多家國內(nèi)外各大品牌汽車的4S店,市民孫先生正在一家合資品牌店挑選汽車。
孫先生:“最好是國五,以后越來越嚴苛了,回頭再上線檢測的話,不是受影響嗎?”
記者隨機詢問了幾位來購車的市民,發(fā)現(xiàn)大多數(shù)都已經(jīng)知道了國五政策將于4月1日起實施,購買時也會考慮這方面的問題。而對于4S店來說,清理國四標準的車早已經(jīng)開始,而且都是通過大力度的優(yōu)惠活動。
某合資品牌銷售顧問曹肖元:“現(xiàn)在我們店已經(jīng)沒有了,也就是在二月份,近幾天之前全部出清了。肯定得搞優(yōu)惠活動,主要出的就是國四的。看板上寫的全是國四的車型,優(yōu)惠力度大就是看板上這些車。”
不過,也不是所有的4S店都已經(jīng)將全部國四汽車出清,一家國產(chǎn)品牌就還有少量的庫存,但銷售主管馬騰對銷售出去并不發(fā)愁。
馬騰:“沒多少輛了,十幾輛了,估計很快就能處理完。八萬多的,到十來萬的都有。”
從年前開始,各大4S店開始有意識的清理國四庫存,購入國五標準的新車。目前,在園區(qū)內(nèi),已經(jīng)有一半的4S店將國四庫存全部清理完畢,之所以這么早著手,是因為曾有過慘痛的教訓。
曹肖元:“當時國四要準入,不是很注意,結(jié)果到最后店里剩了十臺左右的車上不了牌。這些車必須上成公司的名或者公司個人的名,到時候再以這種方式賣給客戶,其實這就相當于二手車。拿一個十萬塊錢的車打比方,最起碼得損失一萬多塊錢。”
國五新政促使4S店以不小的優(yōu)惠力度清理國四庫存,國五新車全面鋪開。不過,這項政策對于二手車市場的影響目前并不明朗,因為政策中并沒有對二手車作出規(guī)定,在一家大型的二手車店,記者看到,擺出的二手車基本上全都是國四標準。評估師薛現(xiàn)雷分析了二手車實不實行國五政策,對市場產(chǎn)生的兩種不同影響。
薛現(xiàn)雷:“如果就是在二手車政策不變的情況下,新車限國五只會讓一部分國四的庫存車降價,二手車的相似車型也要相應(yīng)的價格低一些。二手車實行國五的話,說白了就是外地車進不來石家莊,石家莊的二手車總量比之前減少了,價格可能會有一個波動。”