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[河北新聞]清晨,燕郊酒廠公交車站人頭攢動(dòng)。數(shù)百人排著長(zhǎng)隊(duì)等車進(jìn)京上班。
一輛930路公交車緩緩駛?cè)胲囌尽3丝蛡円粨矶?。車廂瞬間塞滿人,腳在車門踏板而身體還掛在車外的人拼命往車上人縫里鉆。
車門沒(méi)能順利關(guān)上。售票員從車窗探出身子,伸手將卡在門口的乘客往車?yán)锿屏藥装眩@才使車門順利關(guān)嚴(yán)。
沒(méi)能擠上去的乘客,滿目悵然地看著車子朝北京方向開(kāi)去,焦急地等待下一輛公交車的到來(lái)。
高房?jī)r(jià)與買房限購(gòu),使幾十萬(wàn)北京上班族選擇河北燕郊作為“睡城”。為了能擠上公交車,上班不遲到,他們幾乎每天早上五點(diǎn)就得出門,奔波在“朝五晚九”的上下班路上。
燕郊和北京市區(qū)之間有兩個(gè)高速公路收費(fèi)站,往返共需30元,再加上幾十元的油錢,自駕車上下班成本讓很多上班族負(fù)擔(dān)不起。如果不走高速走輔路,堵車的時(shí)間不可預(yù)測(cè)。
因此,沒(méi)有地鐵、輕軌,公交930路一直是居住在燕郊的上班族們的首選。刷卡只需2元,便能從河北“跨省”到北京。而擁擠不堪的公交車,也成了這些“跨省”上班族無(wú)法擺脫的苦惱。