近3萬噸廢礦渣經(jīng)過層層偽裝,從美國、韓國等國家偷偷運到了中國。申報為“銅礦砂”的貨樣,鉛、汞、砷等有毒有害物質含量達99.8%,屬于我國禁止進口的危險性固體廢物。這是廣東拱北海關查獲的一起洋垃圾走私大案。日前,檢察機關對到案后拒不交代事實的主要嫌疑人批準逮捕。
固體廢物走私由于危害大、處置難,一直是我國海關打擊的重點。重重打擊之下,近3萬噸廢礦渣是如何瞞天過海,又如何被海關部門發(fā)現(xiàn)的呢?
走私礦渣有毒有害物質含量達99.8%
2016年3月,拱北海關通過大數(shù)據(jù)對進口貨物進行風險分析時發(fā)現(xiàn),深圳斯特威實業(yè)有限公司的進出口數(shù)據(jù)存在異常,可能存在走私貨物的風險。拱北海關緝私局發(fā)現(xiàn)該公司存在以進口“銅礦砂”為名,走私國家禁止進境的廢礦渣嫌疑。立案后,緝私警察卻遇到意想不到的困難。涉案公司極為狡猾,案情十分復雜:原來,走私廢礦渣還不是最終目的,以廢礦渣為誘餌,實施金融詐騙才是真正企圖。由于涉案公司涉嫌金融詐騙被債主追債,停止了進口貨物,公司宣布破產(chǎn),人員遣散,包括數(shù)據(jù)、賬冊在內(nèi)的全部資料被惡意銷毀,使得案件一度成為典型的“三無”案件:無現(xiàn)場走私證據(jù)、無現(xiàn)場走私貨物、無主要嫌疑人到案。
經(jīng)過3個月努力,專案組終于收集到了該公司的犯罪證據(jù),并取得該公司從2015年6月至12月申報的每一批進口貨物的留樣樣品。這些樣品隨即被送到中國環(huán)境科學研究院相關權威機構進行鑒定,結果為:貨樣含有鉛、汞、砷等有毒有害物質的含量竟然達到99.8%,屬于我國禁止進口的危險性固體廢物。
2萬噸廢礦渣僅冶煉出200噸銅錠,環(huán)境危害極大
洋垃圾走私為何屢禁不止?其中究竟有多大利潤?
據(jù)了解,其中2萬噸銅渣只冶煉出200噸銅錠,而且這200噸銅錠還是該冶煉加工廠從國內(nèi)購買已經(jīng)冶煉好的成品銅錠重新投入熔爐當中再次生產(chǎn)出來的。從整體看,拱北海關偵辦的“走私固體廢物案”僅為左某實施詐騙的物流環(huán)節(jié)。目前,香港、江西、清遠等多家被騙公司已向公安機關報案,并對斯特威公司提起訴訟。
辦案人員查明,這批涉案進口的毒礦渣主要來自美國一家受環(huán)保署監(jiān)管的破產(chǎn)企業(yè),少部分來自于韓國。據(jù)犯罪嫌疑人交代,這些“洋垃圾”因為太臟了,在美國都找不到愿意出租的集裝箱。
走私分子為了達到騙取資金和牟利的目的,不擇手段,不惜犧牲國家利益,將危及人民生命安全的危害廢物走私入境。專家建議,對這種因一己私利罔顧生態(tài)環(huán)境的“洋垃圾”進口,有關部門應聯(lián)合執(zhí)法,防患于未然。
據(jù)透露,在本案中,江西某地的冶煉工廠,由于長期堆放,礦渣中的有毒金屬元素已經(jīng)進入土壤,如果流入江河將導致二次污染;二次冶煉過程中,也會釋放大量有害重金屬,污染空氣、土壤、河流,造成二次工業(yè)污染,對人體危害較大;另外二次冶煉后產(chǎn)生的爐灰等副產(chǎn)品,也含有大量有害重金屬,流向水泥等建筑材料加工領域,成為危害人體健康的長期輻射源,危害長遠且巨大。
3月21日,京哈高速遼寧省葫蘆島市興城服務區(qū)內(nèi)發(fā)生一起四車相撞起火事故,其中一輛為裝有30噸雙氧水的罐車。現(xiàn)場...[詳細]