11月19日清晨6時(shí)許，高郵一條運(yùn)糧船舶經(jīng)過泰州引江河的高港船閘時(shí)發(fā)生一起悲劇，接連有三人意外身亡，初步懷疑是機(jī)艙內(nèi)一氧化碳濃度過高中毒身亡。

　　當(dāng)?shù)鼐浇拥綀?bào)警后，已展開調(diào)查。經(jīng)了解，三名死者為高郵人，其中包括船主韓某以及妻子，另外一名死者是從別的船上趕來救人的船民。

　　據(jù)同行的船民們介紹，船主都是受人雇傭，從高郵臨澤將新收的稻谷運(yùn)往常州。前天清晨6時(shí)左右，大家準(zhǔn)備在高港過閘時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)有韓某的大船遲遲不動(dòng)，上前一看，發(fā)現(xiàn)韓某駕駛的船艙內(nèi)躺著兩個(gè)人，臉部還有血。

　　泰州當(dāng)?shù)叵琅c警方接到報(bào)警后，火速趕到現(xiàn)場(chǎng)。消防隊(duì)員戴上防毒面具前往艙內(nèi)救出三人，但三人已無生命跡象。經(jīng)警方初步勘查，三人死于一氧化碳中毒。接著，執(zhí)法人員在其他的船舶的檢查中，也發(fā)現(xiàn)一氧化碳超標(biāo)情況，船民們懷疑船艙內(nèi)的水稻過高，引發(fā)了一氧化碳濃度過高。

　　隨后，警方通過手機(jī)短信對(duì)船民們發(fā)出安全警示。目前，船艙內(nèi)的一氧化碳的產(chǎn)生是否與水稻水分過高有關(guān)，還需警方作進(jìn)一步調(diào)查。

　　據(jù)了解，一氧化碳中毒是含碳物質(zhì)燃燒不完全時(shí)的產(chǎn)物經(jīng)呼吸道吸入引起中毒。中毒機(jī)理是一氧化碳與血紅蛋白的親合力比氧與血紅蛋白的親合力高200～300倍，所以一氧化碳極易與血紅蛋白結(jié)合，形成碳氧血紅蛋白，使血紅蛋白喪失攜氧的能力和作用，造成組織窒息。對(duì)全身的組織細(xì)胞均有毒性作用，尤其對(duì)大腦皮質(zhì)的影響最為嚴(yán)重。當(dāng)人們意識(shí)到已發(fā)生一氧化碳中毒時(shí)，往往已為時(shí)已晚。