隨著國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟的臨近，國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)格的下調(diào)也成為大概率事件。多家分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，本周三24時(shí)，國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)跌幅約345元/噸，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別下跌0.25元和0.29元左右，跌幅或直接抹平10月份漲幅。

　　安迅思成品油行業(yè)助理分析師鄒亞男表示，由于美國(guó)原油庫(kù)存創(chuàng)下30多年來(lái)最大增幅，歐佩克成員國(guó)之間意見(jiàn)不一的報(bào)道繼續(xù)發(fā)酵，美國(guó)鉆井平臺(tái)再次增加，本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)歐美原油期貨六連跌。再加上美國(guó)總統(tǒng)大選導(dǎo)致金融市場(chǎng)振蕩，投資者紛紛逃離高風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)，國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)大幅下跌。

　　隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，預(yù)計(jì)本輪最終下調(diào)幅度在每噸320元至340元，折合升價(jià)約0.24元至0.29元。這也意味著，本輪下調(diào)將毫無(wú)懸念地成為年內(nèi)最大降幅。國(guó)內(nèi)部分汽油零售價(jià)格將再度跌回5元時(shí)代，對(duì)于私家車(chē)主來(lái)說(shuō)，加滿(mǎn)一箱油將較之前少花費(fèi)15元到20元。下一輪調(diào)價(jià)窗口將于11月30日24時(shí)開(kāi)啟。