2016年3月18日凌晨1時(shí)許，“魯文漁5661”輪在黃海東部海域作業(yè)時(shí)，被不明船舶撞擊沉沒，船上九名船員落水失蹤。經(jīng)過上海和寧波兩地海事部門的周密調(diào)查，初步認(rèn)定由韓國馬山駛往寧波的拖輪“SHIN HWA HO”與駁船“MYUNG JIN 20001”組成的拖帶船組有重大嫌疑。

　　海事部門的事故調(diào)查雖已接近尾聲，但情況萬分緊急，兩韓國籍船舶隨時(shí)準(zhǔn)備離泊回國，如果放任他們離境，我國受害公民的權(quán)益將很難得到保障。

　　2016年3月28日上午，“魯文漁5661”輪的船東于國禮緊急向?qū)幉êＪ路ㄔ荷暾?qǐng)海事請(qǐng)求保全，要求扣押“SHIN HWA HO”輪及“MYUNG JIN 20001”駁船，責(zé)令兩船舶的船東或光租人提供人民幣1850萬元或與之相稱的可靠擔(dān)保，法院批準(zhǔn)了此申請(qǐng)。

　　為了對(duì)該輪進(jìn)行有效扣押，寧波海事法院法官積極與寧波海事局、寧波北侖邊防檢查站進(jìn)行聯(lián)系，請(qǐng)其協(xié)助扣押.寧波外輪代理公司外勤人員對(duì)此次扣押也給予鼎力協(xié)助。3月29日一大早，辦案法官“從天而降”順利登上外輪，給欲起錨離港的外輪來了個(gè)措手不及。