“石家莊國(guó)際陸港—秦皇島港—韓國(guó)仁川”線(xiàn)路開(kāi)通
12月18日,一列載運(yùn)石家莊周邊地區(qū)貨物的集裝箱列車(chē),從石家莊國(guó)際陸港出發(fā),通過(guò)鐵路抵達(dá)秦皇島港,經(jīng)由秦仁航線(xiàn)“新郁金香”輪駛往韓國(guó)仁川。至此,“石家莊國(guó)際陸港—秦皇島港—韓國(guó)仁川”多式聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路正式開(kāi)通。這是河北港口集團(tuán)成立后,攜手石家莊國(guó)際陸港開(kāi)通的首條國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路。
“石家莊國(guó)際陸港—秦皇島港—韓國(guó)仁川”多式聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路開(kāi)通,暢通了石家莊市周邊地區(qū)貨物出口通道,發(fā)揮了鐵路運(yùn)輸綠色高效、海運(yùn)綜本低的優(yōu)勢(shì),有助于解決滄州、邢臺(tái)、邯鄲等河北省內(nèi)眾多中小企業(yè)特別是外貿(mào)企業(yè)物流成本高、口岸換裝慢的難題。
“玉米芯顆粒是韓國(guó)比較短缺的動(dòng)物飼料,以往我們都是通過(guò)公路運(yùn)輸,物流成本比較高,這次通過(guò)海鐵多式聯(lián)運(yùn),運(yùn)費(fèi)成本大幅降低,有效提升我們企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)我們來(lái)說(shuō)真是一個(gè)好消息。”來(lái)自滄州的一名農(nóng)副產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)商說(shuō)。
河北港口集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)港口龍頭企業(yè),石家莊國(guó)際陸港作為省內(nèi)最大的國(guó)際陸港樞紐,此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,進(jìn)一步提升了雙方陸海聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)綜合優(yōu)勢(shì)。目前,雙方正在謀劃東北亞地區(qū)—秦皇島港—石家莊國(guó)際陸港—中歐(中亞)地區(qū)返程線(xiàn)路,針對(duì)河北內(nèi)陸地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)需求制定更加高效便捷經(jīng)濟(jì)的物流解決方案。
作為促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要物流樞紐,河北港口集團(tuán)統(tǒng)籌推進(jìn)港口結(jié)構(gòu)調(diào)整、布局優(yōu)化和一體化管理,實(shí)現(xiàn)“雙向互濟(jì)+陸海聯(lián)動(dòng)”發(fā)展。截至目前,已搭建集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線(xiàn)48條,運(yùn)行海鐵聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路24條,初步構(gòu)建起“面向國(guó)內(nèi)、輻射日韓、覆蓋三北、連通蒙俄、通達(dá)歐洲”的國(guó)內(nèi)國(guó)際物流大通道。(河北日?qǐng)?bào)記者貢憲云 通訊員胡陽(yáng))
記者18日從河北省衡水湖國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)資源保護(hù)局獲悉,工作人員于17日首次在這里觀(guān)測(cè)到國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物白頭鶴。[詳細(xì)]