日前,從河北永洋特鋼集團有限公司傳來好消息,由該公司投建的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)首條輕軌萬能連軋生產(chǎn)線順利過鋼、試車成功,經(jīng)檢驗產(chǎn)品通條斷面尺寸和表面質(zhì)量全部合格,軋機性能指標和全自動軋鋼表現(xiàn)穩(wěn)定,連續(xù)生產(chǎn)30余根合格產(chǎn)品。
此次試車的輕軌軋線定位于輕軌、電梯軌、工業(yè)道軌和礦用工字鋼等特種型鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)應(yīng)用,核心技術(shù)采用了具有國內(nèi)完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中冶賽迪加工制造的2架BDCD開坯軋機和7架UMCD萬能軋機。該萬能軋機采用了高剛度牌坊式結(jié)構(gòu)和先進的TCS工藝控制系統(tǒng),首次將自動輥縫控制(AGC)與液壓位置控制(HPC)集成到一起,把智慧化高精度萬能型鋼軋機應(yīng)用于型鋼連軋生產(chǎn)線,實現(xiàn)高效生產(chǎn)高精度輕軌、H型鋼、礦用型鋼等產(chǎn)品。該項技術(shù)顛覆了傳統(tǒng)橫列式型鋼生產(chǎn)線落后工藝,并解決了短應(yīng)力線式萬能軋機固定輥縫軋制法的工藝缺陷,實現(xiàn)了特種型鋼生產(chǎn)的孔型與微張力自適應(yīng)控制,提高了軋制的過程自動化與智能化水平,提升了產(chǎn)品綜合質(zhì)量與生產(chǎn)效率。
永洋特鋼輕軌生產(chǎn)線萬能軋機的順利投產(chǎn),實現(xiàn)了閉口牌坊式型鋼萬能軋機裝備自主化的突破,打破了同類核心工藝及裝備技術(shù)長期依賴進口的局面,提升了鋼鐵服務(wù)高端制造業(yè)的水平,將有力推動中國軌道用鋼生產(chǎn)工藝及裝備技術(shù)邁向世界領(lǐng)先水平。(通訊員常領(lǐng)山記者秦小虎)
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