5月26日，隨著人民路與前進(jìn)大街交叉口北半幅最后200米瀝青混凝土攤鋪完畢，預(yù)示著人民路全線改造提升工程正式完工，已具備通車條件，比原計劃提前十五天順利完成全線施工任務(wù)。

　　記者來到施工現(xiàn)場看到，施工人員正在操作著兩臺攤鋪機、兩臺運料車、五臺壓路機正在工地緊張作業(yè)，已經(jīng)攤鋪完畢的南半幅路面上有交警施劃的四條準(zhǔn)備線。

　　城管局市政公司質(zhì)量監(jiān)督部部長鄭克琦介紹，5月2日0時，人民路從東環(huán)到西環(huán)區(qū)間，機動車道全幅占路開展改造提升施工，全長10.6公里，施工面積達(dá)30余萬平方米，預(yù)計6月10日完工，現(xiàn)場設(shè)置六個項目部同時分段施工。其中，前進(jìn)大街至西環(huán)立交橋路段全長1.8公里，為人民路改造提升工程的最后一段，施工人員從人民路與前進(jìn)大街交口南半幅一路向西進(jìn)行施工，之后再一路向東攤鋪北半幅。“這是最后的200米，目前，施工人員全力以赴，以平均每分鐘3.5米的速度進(jìn)行攤鋪，上午11點就可攤鋪完畢。之后，等待交警劃線后，人民路即可全線通車。” 鄭克琦說。

　　記者在現(xiàn)場看到，人民路中華大街至光明大街路段中央護(hù)欄統(tǒng)一換裝“金色外衣”。黑色的玄武巖路面配上金黃的欄桿，讓市民紛紛贊嘆真是“高端、大氣、上檔次”，而且與北京長安街的護(hù)欄同款。

　　據(jù)了解，這批金色護(hù)欄采用了鍍鋅管材質(zhì)，材質(zhì)上也更加結(jié)實耐用，具有優(yōu)異的抗褪色性、耐腐蝕性、抗紫外線能力，壽命可達(dá)10—15年。 與之前安裝的白色護(hù)欄不同的是，目前安裝的金色護(hù)欄減少了穿行開口，除人行橫道處設(shè)置穿行開口外，其余均為封閉護(hù)欄。同時，在原白色護(hù)欄的基礎(chǔ)上加高至1.2米，這樣更有利于規(guī)范行人的交通安全行為，防止行人隨意翻越，保證行人安全的基礎(chǔ)上，達(dá)到暢通交通的效果。