日前,記者在邯鄲市高開(kāi)區(qū)一居民小區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn),小區(qū)內(nèi)部因?yàn)橥7旁S多車輛而略顯擁擠。小區(qū)內(nèi)一業(yè)主表示,這些車輛隨意停放,影響了居民的出行和活動(dòng),存在很大的安全隱患。據(jù)小區(qū)一業(yè)主張先生反映,小區(qū)內(nèi)設(shè)有地下停車場(chǎng),但是車位大部分都閑置,而小區(qū)地上車輛停放則非常擁擠,形成了鮮明的對(duì)比。由于小區(qū)內(nèi)的車庫(kù)、車位售價(jià)太高,多數(shù)業(yè)主沒(méi)有購(gòu)買,而開(kāi)發(fā)商只售不租的態(tài)度,讓很多業(yè)主無(wú)處停車。
記者從這個(gè)小區(qū)的售樓處了解到,該小區(qū)內(nèi)一個(gè)地下停車位的銷售價(jià)格是15萬(wàn),地上沒(méi)有劃分停車位。面對(duì)小區(qū)內(nèi)車輛停放難的問(wèn)題,開(kāi)發(fā)商并沒(méi)有外租停車位的打算。
針對(duì)“停車位只售不租”的問(wèn)題,記者又走訪了邯鄲市內(nèi)其他小區(qū)了解情況。大多數(shù)業(yè)主表示停車位售價(jià)太高,開(kāi)發(fā)商為促進(jìn)停車位的出售,有故意抬高租金的嫌疑,現(xiàn)在邯鄲市內(nèi)的一個(gè)地下停車位的租金已經(jīng)達(dá)到了2000元左右每年。
一些小區(qū)的居民反映,越來(lái)越多的車輛停放在路邊,減少了日常的活動(dòng)場(chǎng)地,而且出行非常不方便,還時(shí)常有因?yàn)檐囕v停放問(wèn)題而起爭(zhēng)執(zhí)的。這些道路兩旁的車輛不僅堵塞了交通,而且存在極大的安全隱患。中華北一小區(qū)的張大爺說(shuō):“我們小區(qū)晚上道路兩旁都是車,如果發(fā)生火災(zāi),消防車都不容易進(jìn)來(lái)。”張大爺家的小區(qū)旁邊有個(gè)幼兒園,小區(qū)內(nèi)的許多車都停放在幼兒園門外的攝像頭下面,每天家長(zhǎng)接送孩子的時(shí)候道路非常擁擠。
面對(duì)小區(qū)業(yè)主停車難的問(wèn)題,小區(qū)車庫(kù)、車位價(jià)位太高,只售不租合法嗎?
根據(jù)《物權(quán)法》規(guī)定:“建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫(kù)應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫(kù)的歸屬,由當(dāng)事人通過(guò)出售、附贈(zèng)或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場(chǎng)地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。”
“當(dāng)事人”指的就是開(kāi)發(fā)商,所以說(shuō)地下車位的產(chǎn)權(quán)是很清晰的。開(kāi)發(fā)商有權(quán)決定對(duì)地下車庫(kù)是出售、附贈(zèng),還是出租的方式。如果開(kāi)發(fā)商沒(méi)有產(chǎn)權(quán),就只能拿來(lái)出租,在取得所有權(quán)后才能進(jìn)行出售。如果地下車庫(kù)的產(chǎn)權(quán)歸開(kāi)發(fā)商所有,那開(kāi)發(fā)商有權(quán)售賣停車位。但是,車庫(kù)畢竟是屬于公共的配套服務(wù)設(shè)施,開(kāi)發(fā)商不應(yīng)該停止租賃服務(wù),“只售不租”的做法實(shí)在欠妥。業(yè)主買房時(shí),看中的就是小區(qū)的配套設(shè)施和管理,如果有未出售的車位就應(yīng)該租給業(yè)主。
但是,邯鄲市內(nèi)小區(qū)停車位“只售不租”的現(xiàn)象有越演越烈的趨勢(shì)?,F(xiàn)在許多小區(qū)內(nèi)沒(méi)有地上停車位,這就需要業(yè)主購(gòu)買或租用地下停車位。開(kāi)發(fā)商出售一個(gè)地下停車位能直接賣8萬(wàn)到15萬(wàn),而停車位年租費(fèi)卻很低,許多開(kāi)發(fā)商不想這種“細(xì)水長(zhǎng)流”地收小錢。記者發(fā)現(xiàn),這種“只售不租”的小區(qū),地下停車位賣得不是很好,但是許多開(kāi)發(fā)商擔(dān)心一旦停車位可以外租,那就更難銷售了。再?gòu)氖袌?chǎng)原因考慮,直接銷售這種形式,資金回籠比較快,而對(duì)外出租則資金回籠的比例不高,而且周期長(zhǎng),這就造成了許多開(kāi)發(fā)商寧可“閑置”也不“外租”。
面對(duì)開(kāi)發(fā)商與業(yè)主之間的矛盾,國(guó)內(nèi)有些小區(qū)就做得很成功。對(duì)業(yè)主停車位的所有收益,大部分歸業(yè)主共同所有,剩下的就歸物業(yè)公司用以支付管理成本。小區(qū)的權(quán)利原本就是業(yè)主的,無(wú)論物業(yè)怎么規(guī)定或強(qiáng)制,都不應(yīng)該違背業(yè)主的利益。
同時(shí),業(yè)主應(yīng)該主動(dòng)參與,維護(hù)自己的權(quán)益。身為小區(qū)主人的業(yè)主們,可以主動(dòng)提出監(jiān)督建議,也可以自發(fā)組織起業(yè)主委員會(huì)共同維護(hù)自身的權(quán)益,督促物業(yè)、開(kāi)發(fā)商將停車位按照合理的價(jià)格出售、租用。相關(guān)專家表示,業(yè)主、業(yè)主委員會(huì)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)該共同努力來(lái)處理好小區(qū)的車位問(wèn)題,緩解由此引發(fā)的矛盾和糾紛。
現(xiàn)在私家車越來(lái)越多,因?yàn)橥\囄欢l(fā)的矛盾也日益加劇。近期,因?yàn)檐囕v停放問(wèn)題,業(yè)主用車堵大門...