此次發(fā)生事故的是737-800系列飛機(jī)，737-8在中國尚未恢復(fù)運(yùn)營。

　　第一財(cái)經(jīng)記者獲悉，東航已要求旗下所有波音737-800客機(jī)明天起暫停運(yùn)行。

　　今日下午，一架東航的波音737客機(jī)，在廣西梧州藤縣發(fā)生事故，目前已確認(rèn)該飛機(jī)墜毀。機(jī)上人員共132人，其中旅客123人、機(jī)組9人。

　　執(zhí)飛此次航班的飛機(jī)為波音737-800系列，隸屬東航云南公司，機(jī)齡只有6.8年，2015年6月交付，并不是老飛機(jī)。這架飛機(jī)共有162個(gè)座位，包括12個(gè)公務(wù)艙，及150個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。

　　“目前尚不能確定事故的原因是否與飛機(jī)有關(guān)，但為了安全考慮，公司決定明日起暫停旗下所有737-800飛機(jī)的運(yùn)行，恢復(fù)時(shí)間未定。”一位知情人士對(duì)記者透露，本來由737-800飛機(jī)運(yùn)營的航線會(huì)調(diào)整其他機(jī)型飛行。

　　波音737飛機(jī)為波音公司生產(chǎn)的雙發(fā)窄體客機(jī)，于1967年取得美國聯(lián)邦航空局型號(hào)合格證，先后生產(chǎn)多個(gè)系列的飛機(jī)。其中包括737-700系列、737-800系列，以及737-7，737-8，737-9和737-10等。

　　在此之前，因連續(xù)發(fā)生兩次墜機(jī)事故，737-8飛機(jī)(也稱737MAX)被包括中國在內(nèi)的多個(gè)國家停飛，目前在陸續(xù)復(fù)飛中。

　　不過，此次發(fā)生事故的是737-800系列飛機(jī)，737-8在中國尚未恢復(fù)運(yùn)營。

　　值得注意的是，今日有網(wǎng)間傳波音737系列飛機(jī)最近被發(fā)現(xiàn)存在裂紋，據(jù)記者了解，亞洲多家航空公司曾表示對(duì)其機(jī)隊(duì)的737NG飛機(jī)檢查后發(fā)現(xiàn)存在結(jié)構(gòu)性裂紋，不過這是在2019年。當(dāng)時(shí)存在裂縫的地方為機(jī)翼與機(jī)身之間的連接部件，也是機(jī)翼與機(jī)身間主要承重元件。FAA當(dāng)時(shí)表示，這種開裂可能會(huì)對(duì)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)完整性造成不利影響，并導(dǎo)致飛機(jī)失控。

　　作者：陳姍姍