48歲的列車工程師加拉格的律師在一封電郵中稱,在9月29日的車禍后,加拉格被診斷患有嚴(yán)重的睡眠呼吸暫停綜合征。這一癥狀會(huì)使患者在睡眠中呼吸停止,反復(fù)醒來,導(dǎo)致白天嗜睡。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月29日上午,美國新澤西霍博肯車站一列通勤火車發(fā)生脫軌事故。圖為事故現(xiàn)場。
美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)說,它無法證實(shí)那名工程師的健康具體情況。加拉格告訴調(diào)查人員他不記得車禍任何事,只記得在地板上醒來。
此前報(bào)道提到,NTSB說,列車工程師在車禍之前不到一秒鐘才緊急剎車。NTSB說,列車本來以每小時(shí)8英里的速度前進(jìn),加速30秒達(dá)到每小時(shí)21英里。那同工程師加拉格告訴調(diào)查人員的說法完全矛盾。他在事故后的周末告訴調(diào)查人員,他相信當(dāng)時(shí)列車每小時(shí)速度為10英里。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日,美國新澤西州霍博肯,霍博肯車站重新開放。9月29日,霍博肯車站發(fā)生撞車事件,導(dǎo)致1人死亡,超百人受傷。
調(diào)查人員說,事件記錄儀顯示油門在就要撞擊之時(shí)從4檔換到空擋,然后工程師在列車撞上路障之前不到一秒鐘才緊急剎車。前視錄像顯示,列車前方撞上并越過站臺(tái)軌道終端的路障。錄像抓住了列車越過路障之后撞上前方鑲板時(shí)的一道閃光。
今年9月29日,當(dāng)?shù)貢r(shí)間早高峰期間,美國新澤西霍博肯車站一列通勤火車發(fā)生脫軌事故,,事故造成至少1人死亡,超過百人受傷。
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