當(dāng)?shù)貢r間2日正式開通的由瑞士圣加侖-阿爾滕萊茵機(jī)場至德國南部腓特烈港(又譯弗里德里希斯哈芬)的航線，由于其飛行時間僅需約8分鐘，飛行距離20公里，被認(rèn)為創(chuàng)下了目前“全球最短國際航線”紀(jì)錄。

　　據(jù)德國電視一臺報道，在這條航線開通前，全球最短的國際航線為從加勒比地區(qū)的安格拉島至圣馬丁島，飛行時長10分鐘。

　　圣加侖-阿爾滕萊茵和腓特烈港兩地均處博登湖畔。作為德語地區(qū)最大的淡水湖泊，博登湖沿岸遍布旅游勝地。過去，在上述兩地間駕車，單程約需一小時。

　　當(dāng)天開通的航線由一家名為“人民維也納航空”的公司經(jīng)營。目前每天有兩架航班從圣加侖-阿爾滕萊茵機(jī)場飛往腓特烈港，機(jī)型為巴西產(chǎn)E190。記者在“人民維也納航空”官網(wǎng)看到，從圣加侖-阿爾滕萊茵機(jī)場前往腓特烈港的機(jī)票價格為40歐元。

　　該公司總經(jīng)理DanielSteffen表示，飛行時間最長為8分鐘。不過，其官網(wǎng)顯示的航班實際耗時為20分鐘。對此，DanielSteffen指出，實際上旅客登機(jī)、放行李和閱讀安全提示所需時間已經(jīng)比在飛機(jī)在空中飛行的時間還要長。

　　DanielSteffen表示，飛機(jī)上將不提供飲料，因為人們不會想要喝東西，而是抓緊時間俯瞰博登湖的美景。

　　不過，這一航線也遭到了環(huán)保人士的批評。瑞士圣加侖州議會綠黨議員MeinradGschwend表示，這一航線帶來了不必要的二氧化碳排放以及噪聲污染。他敦促該州政府就此事表態(tài)并考慮禁止這條航線。

　　DanielSteffen回應(yīng)稱，這種批評僅在只從阿爾滕萊茵到腓特烈港兩地間通行往返航班的情況下才成立。他表示，這僅僅是整個航路構(gòu)想的其中一段，乘客還可以從腓特烈港繼續(xù)飛往科隆，或是從阿爾滕萊茵飛往維也納。這樣一來，博登湖上空的飛機(jī)所造成的生態(tài)影響便“完全兩樣”了。