據(jù)澳洲網(wǎng)報道，你能想象僅花30分鐘就能從 城市的一端趕往另一端嗎?隨著城市規(guī)模的不斷擴張，這似乎是不可能實現(xiàn)的夢想。然而，對于澳大利亞人而言，30分鐘城市生活圈的夢想有望很快變成現(xiàn)實。澳大利亞總理特恩布爾29日宣布一項耗資巨大的城市改造計劃，描繪出一個智能城市發(fā)展藍圖。

　　特恩布爾于29日宣布，聯(lián)邦政府將斥資 5000萬元對大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目進行研究，包括備受爭議的墨爾本Metro鐵路工程以及悉尼Badgerys Creek 機場工程與布里斯班跨河鐵路工程(Cross River Rail.)。

　　這項計劃被稱為“智能城市”(Smart Cities)改造計劃，其核心就是30分鐘城市生活圈。在這個生活圈內(nèi)，市民可通過使用公共交通工具、騎自行車甚至步行等節(jié)能環(huán)保的通勤方式，在30分鐘趕到學校、公司、購物中心、醫(yī)院以及其他重要目的地。

　　目前有約1500萬澳人居住在城市，其中2/3生活在大城市，這些城市的GDP總量占全國GDP的80%。然而，持續(xù)的交通擁堵以及高昂的物價已成為 這些城市發(fā)展道路上的“絆腳石”。更糟糕的是，這些城市的公共交通設(shè)施早已陳舊不堪，給城市居民日常通勤帶來進一步的壓力。

　　為籌集實現(xiàn)這一智能城市改造計劃所需的資金，聯(lián)邦政府打算開發(fā)更多新的渠道，如發(fā)行長期國債及鎖定當前處于歷史低位的利率等。此外，特恩布爾還打算通過促進更快的經(jīng)濟增速、更高的稅收收入以及對受益于該計劃的企業(yè)索要“回報”等方式，為該計劃籌集資資金。

　　聯(lián)邦城市部長泰勒(Angus Taylor)指出，聯(lián)邦政府這次是真的想要大干一場，而不是僅僅“開出一張空頭支票”。他說：“聯(lián)邦政府將動用其‘強大的資產(chǎn)負債表’來支持這一計劃。”他還稱，該計劃將為城市發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟效益。