衡水區(qū)位優(yōu)勢明顯，京九鐵路、石德鐵路、邯黃鐵路、石濟(jì)高鐵、京九高鐵、石津城際高速鐵路、衡潢鐵路等多條已建或規(guī)劃的鐵路途經(jīng)該市，因而被稱為“黃金十字交叉處”。

　　但讓衡水人一直感到遺憾的是，當(dāng)鐵路進(jìn)入高鐵時(shí)代，衡水卻一直沒有自己的高鐵線路和高鐵站。

　　今年的衡水市政府工作報(bào)告提出，未來五年，石濟(jì)客專、京衡高鐵、石衡滄港城際建成通車，衡水將實(shí)現(xiàn)京津石濟(jì)一小時(shí)直達(dá)，成為擁有兩座高鐵站的“新貴”城市。

　　“衡水要建成交通樞紐，再造區(qū)域發(fā)展新優(yōu)勢。”該市政府工作報(bào)告提出，今后五年，衡水將實(shí)現(xiàn)與京津冀交通網(wǎng)全面對接，基本建成京津冀重要節(jié)點(diǎn)和冀中南綜合物流樞紐城市。

　　除了鐵路，石衡高速、衡港高速、任德高速衡水段也將建成通車，實(shí)現(xiàn)縣域高速公路全覆蓋，構(gòu)建“一環(huán)、兩縱、三橫”高速公路網(wǎng)。改造提升國省干線和縣鄉(xiāng)村道路，完成市區(qū)公路大外環(huán)。

　　與此同時(shí)，衡水將謀劃城市輕軌項(xiàng)目，形成市域內(nèi)快速通勤圈，為城市組團(tuán)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　未來，衡水還要加快推進(jìn)衡水通用機(jī)場建設(shè)。

　　不久的將來，衡水將基本形成以京衡、津衡、石衡、衡港、衡濟(jì)五大運(yùn)輸通道為骨架，高速、高鐵、航空為紐帶，國省干道和縣鄉(xiāng)村公路為網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。

　　據(jù)了解，未來五年衡水市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要目標(biāo)任務(wù)是，建設(shè)“一個(gè)高地”，實(shí)現(xiàn)“三個(gè)邁進(jìn)”，打造“五個(gè)衡水”，實(shí)施“七大會(huì)戰(zhàn)”。其中，邁進(jìn)高鐵時(shí)代、實(shí)施交通跨越大會(huì)戰(zhàn)等，著眼點(diǎn)都在交通方面。

　　實(shí)現(xiàn)“高鐵夢”，再造交通樞紐地位，發(fā)揮衡水在區(qū)域發(fā)展中的新優(yōu)勢，已經(jīng)成為衡水未來發(fā)展的重要路徑。