2014年7月31日,北京與河北簽署協(xié)議,共建北京(曹妃甸)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū),雙方致力于把曹妃甸打造成京津冀協(xié)同發(fā)展的示范區(qū)、首都產(chǎn)業(yè)外遷的最大承載地。
從2003年7月打下第一根樁基開(kāi)始,曹妃甸這個(gè)距北京192公里、距天津?yàn)I海新區(qū)70公里、面積不足4平方公里的小沙島,通過(guò)吹沙造地形成了210平方公里陸域面積,長(zhǎng)大了50多倍。
“面朝大海有深槽,背靠陸地有淺灘,地下儲(chǔ)有大油田,腹地廣闊有支撐,生態(tài)良好有濕地。”規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)面積380平方公里的曹妃甸,迄今完成各類(lèi)投資近4000億元,僅基礎(chǔ)設(shè)施就達(dá)1000多億元。
協(xié)同發(fā)展,交通先行。唐山火車(chē)站二期擴(kuò)容工程,預(yù)留了北京至唐山城際鐵路的接口。“我們將通過(guò)為北京預(yù)留碼頭等方式,把曹妃甸建設(shè)成真正的‘北京出海口’。”曹妃甸港口集團(tuán)顧問(wèn)王鐘敏說(shuō),曹妃甸港通航以來(lái),已與42個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)直航,今年1—7月實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量16669萬(wàn)噸,同比增19.5%。
在曹妃甸一期港砂石碼頭,一艘20萬(wàn)噸貨輪靠泊在岸,礦砂通過(guò)傳送帶,運(yùn)送至6公里之外的首鋼京唐公司。
除礦石通過(guò)自有碼頭直接進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間外,京唐公司水源來(lái)自海水淡化,產(chǎn)品通過(guò)港口直接運(yùn)往外地和出口海外,所有廢棄物都被綜合利用。
首鋼京唐公司辦公室主任馬曉告訴記者,依托曹妃甸深水大港優(yōu)勢(shì),京唐每年可節(jié)約物流費(fèi)用10多億元。
“曹妃甸讓首鋼脫胎換骨浴火重生。”在全球鋼鐵行業(yè)不景氣的背景下,今年5月首鋼京唐實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,并連續(xù)4個(gè)月保持盈利。
距海邊不遠(yuǎn)的北控水務(wù)曹妃甸海水淡化廠(chǎng)內(nèi),一排排海水淡化(膜法)示范項(xiàng)目設(shè)備機(jī)組正在運(yùn)行。預(yù)計(jì)2019年,經(jīng)淡化處理后達(dá)到飲用水標(biāo)準(zhǔn)的海水將通過(guò)管線(xiàn)輸送到北京,可解決北京近1/3的城市用水。
總投資283.36億元的燕山石化曹妃甸千萬(wàn)噸級(jí)煉油項(xiàng)目,7月17日通過(guò)了環(huán)保部的環(huán)評(píng)。項(xiàng)目形成的產(chǎn)業(yè)鏈條,可帶來(lái)千億元的生產(chǎn)總值。
對(duì)接北京,曹妃甸早已暗自發(fā)力。從2013年10月開(kāi)始,曹妃甸區(qū)派出60人的隊(duì)伍走訪(fǎng)北京可能外遷轉(zhuǎn)移的400多個(gè)項(xiàng)目。目前已經(jīng)有4家中關(guān)村企業(yè)決定在曹妃甸落地,協(xié)議落地企業(yè)還有10家。
好消息接踵而至,熱潮再起曹妃甸。曹妃甸工業(yè)區(qū)黨工委副書(shū)記王雪增介紹,京冀簽署協(xié)議之后,曹妃甸已經(jīng)接待了國(guó)內(nèi)外考察團(tuán)50多批次,達(dá)成合作意向146項(xiàng)。
截至今年9月,共有22家世界500強(qiáng)企業(yè),200多家央企國(guó)企投資曹妃甸,以首鋼、北控、華潤(rùn)為代表的央企和京企投資達(dá)1446億元。在裝備制造上,曹妃甸依托上汽新能源汽車(chē)、華電重工等36個(gè)項(xiàng)目,已投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)或正在抓緊建設(shè);作為國(guó)家重化工業(yè)基地,曹妃甸5000萬(wàn)噸煉油、200萬(wàn)噸乙烯、200萬(wàn)噸PX項(xiàng)目也在加速推進(jìn)。今年曹妃甸的投資將超千億元。
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