近年來,涉縣交通運(yùn)輸局大力發(fā)展農(nóng)村物流,結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際,確立了“政府主導(dǎo)、運(yùn)郵融合、服務(wù)惠民、振興鄉(xiāng)村”的發(fā)展思路,按照多站合一、資源共享的模式,推廣“信息平臺+客貨同網(wǎng)”農(nóng)村物流服務(wù)方式,不斷完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò),持續(xù)助力鄉(xiāng)村振興。
搭建“客運(yùn)+貨運(yùn)”一網(wǎng)通平臺,整合現(xiàn)有企業(yè)運(yùn)輸資源,進(jìn)行智能車貨匹配,提高整體運(yùn)營效率。開發(fā)物流信息智能指揮平臺,將??空拒囕v全部納入平臺管理,車輛均安裝貨物跟蹤卡“小飛卡”,可實(shí)時調(diào)取物流信息和車輛運(yùn)行狀態(tài),實(shí)現(xiàn)客貨郵多方信息互聯(lián)互通、共用共享。
該縣投資900余萬元,建設(shè)集物流、倉儲為一體的高標(biāo)準(zhǔn)物流服務(wù)中心,規(guī)劃物流車場、分揀區(qū)、接貨區(qū)、信息化服務(wù)區(qū)等功能區(qū)域,充分利用當(dāng)?shù)仄囌竞凸豢瓦\(yùn)班線資源,安排縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊間的小件運(yùn)輸配送業(yè)務(wù),既節(jié)省了運(yùn)輸成本,又縮短了貨物流轉(zhuǎn)時間。
客貨同網(wǎng)渠道建立以后,涉縣交通局整合郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)、村委會、商超、小賣部等資源,對有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村建成寄遞物流綜合服務(wù)點(diǎn),逐步形成以綜合客運(yùn)站為樞紐、鎮(zhèn)級驛站為中轉(zhuǎn)站、沿線候車亭為集散點(diǎn)的城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),暢通了上下游雙通道,實(shí)現(xiàn)了客貨郵融合發(fā)展,進(jìn)一步便利了百姓生活。2021年11月至今,快遞物流費(fèi)由每件1.2元降至0.7元,相比于2021年開展農(nóng)村物流服務(wù)品牌創(chuàng)建前下降41%,直接就業(yè)崗位1000多個,每年節(jié)省配送成本約143萬元。
今年以來,我省交通運(yùn)輸部門聯(lián)合郵政管理部門開展省級農(nóng)村物流服務(wù)品牌創(chuàng)建工作。涉縣以此為契機(jī),進(jìn)一步推動客貨郵融合向縱深發(fā)展,不斷提升城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸公共服務(wù)水平。