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80女列車員已七年春節(jié)沒回家 最愧疚邯鄲老家親人

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2015-02-20 15:50:52
來源:今日早報   編輯:邯鄲二雷
  原標(biāo)題:大年夜,她陪旅客們平安回家

  [邯鄲新聞]連續(xù)7年春節(jié)堅守崗位沒有回家團聚,最遺憾錯過了兩個姐姐的婚禮

  今天就是大年三十,80后列車長王智慧又將在列車轟鳴聲中獨自跨年

  大年夜,她陪旅客們平安回家

  今天是大年三十,闔家團圓的日子。

  不過,對于河北邯鄲姑娘王智慧來說,這只是個同往常一樣的工作日。早上7點半,她就得從杭州望江門的宿舍中出發(fā),到單位后,領(lǐng)上垃圾袋、衛(wèi)生紙、一次性拖鞋等東西,再和同事們一起開早會,準(zhǔn)備上崗。

  你或許要誤會了,其實王智慧并不是酒店服務(wù)員,她是“奔馳”在鐵路線上的一名乘務(wù)人員。今天,她將帶著班組成員,踏上T112次列車,經(jīng)過漫長的26個小時,抵達甘肅蘭州,再折返回來。當(dāng)然,今晚的年夜飯,她也是在火車上吃。

  而這,將是王智慧在火車上度過的第5個大年夜,第8個未能回家的春節(jié)。

  白天車廂擁擠事務(wù)多,晚上還得突擊刷廁所

  王智慧今年26歲,2008年剛出校門,就成為了上海鐵路局杭州客運段的乘務(wù)員,負責(zé)跑T112次列車(杭州-蘭州)。

  這是一列藍色外殼的火車,非常清爽,每天早上10點20分準(zhǔn)時從杭州城站火車站鳴笛出發(fā)。

  早上9點50分左右,所有準(zhǔn)備工作做好,穿著乘務(wù)員制服的王智慧,就已經(jīng)筆挺地站在自己所負責(zé)的硬臥車廂門前。很快,旅客們?nèi)绯彼阌窟M站臺,往列車而來。

  列車與站臺間有些空隙,王智慧一如既往地大聲提醒:“請大家排好隊,注意腳下安全,保管好自己的行李,這是開往蘭州方向的列車,請旅客不要坐錯車!”春運時期,有些乘客拎的東西比較多,她會搭把手,嘴里的“念叨”卻始終不停。

  王智慧告訴我,有些旅客坐車只認顏色,有時候會坐反方向,所以旅客上車時,自己都會看一眼車票。

  車子緩緩啟動,接下去來回的56個小時,王智慧和同事輪班,始終處于休息七八個鐘頭,持續(xù)工作七八個鐘頭的狀態(tài)。需要做的事非常多:每一站的上下客,檢查旅客行李是否擺放安全,打掃車廂衛(wèi)生,整理垃圾等等,就算夜深人靜、整個車廂的旅客都伴著火車轟隆聲入眠時,王智慧和同事們的工作仍在繼續(xù)。

  “晚上是我們的突擊搞衛(wèi)生時間。”王智慧笑著說,“其實就是趁大家都睡著了趕緊刷馬桶。”春運里乘客很多,車上的廁所白天可能一刻都不得空閑,只有晚上是打掃的最好時間。

  還有車頭墻壁、洗漱臺等等,乘務(wù)員們都要在晚上拿洗衣粉刷得干干凈凈。“干我們這行的姑娘,個個都是女漢子。”王智慧說,“這么多年下來,家務(wù)活完全難不倒我了。”

  最大的滿足是聽到乘客說“謝謝”,最難過的是乘客的不理解

  春運,是王智慧和同事們最忙的時候,硬座車廂走廊上擠滿了人。多了這么多乘客,就意味著多了近一倍的管理、清潔工作量。

  在這樣的情況下,對老弱病殘孕重點旅客的關(guān)照仍然不能少。前幾天,王智慧和同事們就迎來了一位特殊的旅客,“是個盲人,在蘭州站上的車,在鄭州下。”

  上車時,這位旅客由家屬送上來,上車后就完全由乘務(wù)員們來照顧安排了。“我們幫她換了鋪位,更靠近衛(wèi)生間,還幫她打好了水,倒?jié)M茶杯。”王智慧還關(guān)照周圍的人,“她眼睛看不見,大家?guī)兔φ疹櫹?,有什么事就找我們?rdquo;

  快要到鄭州站時,王智慧提前和站內(nèi)聯(lián)系好,鄭州站的工作人員等候在站臺上,幫忙把盲人旅客帶出站。“她一直對我說謝謝。”王智慧回憶說,“對我們來說,一句謝謝足夠了。”

  王智慧告訴我,選擇了這份工作,就已經(jīng)做好了為旅客服務(wù)的準(zhǔn)備,春運累一點也無所謂,但最難過的是有的乘客的不理解。

  比方說,車廂內(nèi)的行李架上是不允許放鐵質(zhì)的小拉桿車的,窗戶旁邊的衣帽掛鉤也不能掛包,但有些乘客堅持要放,“鐵質(zhì)拉桿車放上去非常危險,在列車行進過程中萬一移動,就有可能會滑下來。”、“衣帽掛鉤承重力不大,掛重物會壞。”這兩句話,王智慧一天要重復(fù)近百遍。

  還有兒童票,也常常被旅客疏忽。有一次,王智慧碰到一個身高近1.5米的孩子沒買票,大人不愿意補票,就說小孩不是自己家的,讓乘務(wù)員帶走。“其實兒童身高超過1.2米,就要買兒童票了。”王智慧說,“耐心解釋后,旅客還是罵我們說‘只認錢,沒人情味’。”

  已連續(xù)7年沒有回家過年

  最遺憾錯過了姐姐的婚禮

  遇到委屈的時候,王智慧就特別想家,她已經(jīng)7年沒有回家過年了。“我們上三天班,休息三天。三天時間,根本不夠我回趟家。”王智慧說。

  王智慧的家在河北邯鄲涉縣,想要回家,得先坐火車到北京,再轉(zhuǎn)車到邯鄲,再轉(zhuǎn)大巴車到涉縣,差不多要花一天多時間,就算到家看一眼立馬回頭,三天時間也相當(dāng)緊張。所以,王智慧的春節(jié),不是在列車上,就是在單位宿舍里。

  2008年,王智慧走上工作崗位頭一年的年三十,恰巧不當(dāng)班,在當(dāng)時的列車長家里過了個團圓年,“一切按杭州人的規(guī)矩來,晚上吃年夜飯,年初一吃餃子,很新鮮也特別興奮,而且那時候年輕沒心沒肺的,也沒有因為不能和父母一起過年而難過。”

  2009年春節(jié),在開往蘭州的列車上,她聽見廣播里傳來春節(jié)聯(lián)歡晚會的聲音,才意識到過年了。

  2010年,大年三十,她給父親打了個電話拜年,開頭只說了一句:“爸,不好意思,今年又不能回家過年了。”一陣哽咽,就再也說不下去了。

  到現(xiàn)在,王智慧一共在列車上度過了4個除夕,“如果一直忙下去,和同事們說說笑笑,年也就過去了,沒什么好傷心難過的。但還是怕給家里人打電話,一聽見家里人叮囑我‘注意身體,不用擔(dān)心家里’,就有一種特別心塞的感覺。”說著話,王智慧的眼圈紅了。

  如果說春節(jié)沒法回家,還能夠趁一年一次的年休假彌補,那么錯過了兩個姐姐的婚禮,是王智慧終身的遺憾,“我姐姐結(jié)婚,恰好是在春運期間。”她說。

  姐姐特別希望她能回去,給自己當(dāng)伴娘,但是乘務(wù)員是春運“大仗”的堅強“堡壘”,“不管是工作需要,還是作為‘老’乘務(wù)員的一個表率,我也不能請假回家。”

  面對姐姐,王智慧還有另一種愧疚:“父母一天天老了,姐姐離父母近,許多事情只有她們照顧了。”

  小乘務(wù)員成長為列車長

  如今是車廂里的“主心骨”

  今天,王智慧再次踏上前往蘭州的列車,又一個年三十將在列車上度過。不過今年,王智慧身上更多了一重責(zé)任。

  去年6月,她考上了列車長,今年春運,她以列車長的身份,在疾馳的火車上工作。

  今天,王智慧要像前任的列車長們那樣,在年三十的晚上,成為車廂里的主心骨,不僅要照顧到乘客的需要和安全,還要讓列車上的乘務(wù)員們在工作崗位上也能開開心心過個年。

  “我們這趟車上,有兩個剛生完孩子的媽媽,還有3個從學(xué)校里來幫忙的實習(xí)學(xué)生。”王智慧說,“年三十晚上,估計媽媽們會想孩子,學(xué)生第一次在外過年,也可能會不適應(yīng)。”

  不過,有了這么多年的經(jīng)驗,王智慧知道怎樣才能最好地調(diào)動大家的工作熱情,“有一點最重要,氣氛始終要活泛點,不要說難過的話。”

  今天晚上,列車餐車上將進行小小的布置裝點,燈籠、彩帶都將掛起來,還將準(zhǔn)備一頓年夜飯。王智慧準(zhǔn)備忙里偷閑,和同事們一起做點小游戲,“去年我們玩摔年糕,四個人把一個人拎起來往地上摔個屁股墩,很有意思,還很熱鬧,今年還是要繼續(xù)。”

  王智慧說,選擇了這一行,就要有過年不回家的心理準(zhǔn)備,“春節(jié)了,陪每一個旅客平安回家,這就是我們的工作!”

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