[邯鄲新聞]住宅小區(qū)停車位只賣不租，動輒十幾萬的車位讓很多業(yè)主望而卻步，無奈之下不少業(yè)主只得將愛車停在小區(qū)周邊。近日，不少車主們又多了一件“煩心事”——隨著城市道路管理的日趨規(guī)范與嚴格，交管部門開始大力度整治新建小區(qū)周邊的交通亂象，其中治理違章停車就成為了重中之重，不少業(yè)主都因此吃到了罰單。“買得起馬，配得起鞍，就是馬兒沒地兒拴!”一時間成為了許多有車一族共同的心聲……

　　小區(qū)居民：

　　“望位興嘆”愛車何處歇腳

　　“一個停車位要十幾萬元，私家車還沒有車位貴!買不起車位停到外面，每張價值百元的罰單也著實讓人頭疼!”現(xiàn)如今停車難成了很多新建小區(qū)居民最苦惱的事兒。

　　以星城國際小區(qū)為例，目前小區(qū)地下車位售價約為十五萬元左右，對于這一價格很多業(yè)主表示難以接受。車位買不起就只能去外面搶車位了，但是隨著小區(qū)附近停車位的一再“縮水”，部分業(yè)主只能把車停在了道路的兩旁，這樣一來新問題又來了——違章停車的罰單。

　　其他新建小區(qū)，如錦繡花苑、月亮灣、萬浩酈城等小區(qū)的情況也和星城國際小區(qū)差不多。剛剛搬進月亮灣的劉女士告訴記者，“就這么兩道線就要十二三萬元，比買車都貴，如今我們小區(qū)還有一半車位沒有賣出去。”讓劉女士更頭疼的是物業(yè)的規(guī)定：小區(qū)內一律不準停車。這就意味著劉女士如果不買地下車位，就只能把車停在小區(qū)外。“一到中午、晚上，小區(qū)的地下車庫內車位空著，但小區(qū)外道路卻堵著。”對此，許多小區(qū)業(yè)主頗感無奈。

　　15日、16日，記者連續(xù)兩天走訪了包括星城國際、家和小區(qū)、錦繡花苑、天澤園在內的多個小區(qū)，所有小區(qū)周邊都有商家在營業(yè)，不少商家都在門前放置了警示牌，部分商家更是私自安裝了地鎖等停車限制裝置以保證自家門前不被堵。

　　記者以車主身份暗訪了星城國際小區(qū)東北角附近的一家飯店，當被問及為何要在公共停車位安裝地鎖時，該店主表示這實屬無奈之舉：“之前也沒想安地鎖，但是小區(qū)里的車主經常在此停車，而且一停就是好幾天，有幾次把我們的大門都堵住了，實在太影響生意了!”

　　相關部門：“堅持不懈”破局停車難題

　　說起停車位，其實小區(qū)業(yè)主愿意選擇小區(qū)內配套的車位，但是高昂的價格則打消了不少人的念頭。暗嘆之余，不少業(yè)主也心生疑問：小區(qū)的地下停車場到底歸誰所有?開發(fā)商有權出售嗎?帶著疑問，記者進行了走訪。

　　“目前邯鄲市多數(shù)小區(qū)的地下停車場可分為兩種性質，一種屬人防工程，一種不屬于人防工程，而后者占目前邯鄲住宅小區(qū)地下車庫的很大比重，這些車庫的產權應歸屬于開發(fā)商所有。”邯鄲市人防辦相關工作人員告訴記者，即便是結合城市建設修建的小區(qū)人防公用工程，所有權為國家所有，但是根據(jù)《人防法》本著“誰建設、誰管理、誰受益”的原則，由開發(fā)商投資建設的單件式人防工程，使用權和管理權歸開發(fā)商所有，但由人防部門進行監(jiān)督管理。所以在法律允許的范圍內，開發(fā)商是可以將人防工程停車位的使用權賣給業(yè)主的。

　　沿街商鋪擺牌子、放石頭、拉繩子、裝地鎖……一直是很多車主最為困擾的問題，針對這一問題，邯鄲市公安局交警支隊宣傳科科長張貴民對記者說：“根據(jù)《邯鄲市停車場管理辦法》的規(guī)定，凡是擅自設置、占用、移動、損毀、撤銷停車泊位或在停車泊位內放置障礙物的，由公安機關處1000元以上10000元以下罰款，并責令限期撤除。市民如發(fā)現(xiàn)商戶有‘跑馬圈地’的行為可進行舉報，經調查核實后，交管部門將按照相應規(guī)定進行處罰及整改。”

　　據(jù)統(tǒng)計，目前邯鄲市主城區(qū)夜間停車泊位缺額為3.8萬個，供需矛盾十分突出。針對這種情況，交管部門在開發(fā)立體停車庫的同時，在一些大型小區(qū)，如青年苑、星城國際、榮盛錦繡花苑、天澤園等周圍施劃夜間臨時停車泊位，滿足小區(qū)業(yè)主的停車需求。此外，交警部門協(xié)調規(guī)劃、建設等相關部門在新建、改建項目審批中，嚴格把關，從嚴要求，對新建、改建項目停車位嚴格按照配置指標每百平方米一個、每戶一個的規(guī)定，要求開發(fā)商高標準進行配建。針對目前住宅小區(qū)車位的供需矛盾，相關部門也正在積極尋求解決辦法，力爭早日達到“行者有其車，車者有其位”的目標。（白榮碩）