作為110國道重要結點和北京西北貨運通道的德勝口橋改造工程歷時一年完工，今天正式恢復通車。

　　今天，記者從北京市交通委員會路政局昌平公路分局處獲悉，德勝口橋始建于1980年，是110國道重要結點和北京西北貨運通道的咽喉。近年來，因車流量猛增，重型、大型車輛頻繁駛過，使得該橋橋梁出現(xiàn)不同程度的損壞。為滿足實際交通需要，北京市交通委員會路政局昌平公路分局于2015年9月15日啟動德勝口橋改造工程，北京市政路橋管理養(yǎng)護集團有限公司九工程處承接工程建設工作，舊橋拆除后在原址重建新橋。

　　北京市交通委路政局昌平公路分局工程科副科長張永勝介紹，新橋長184.24米，寬13米，為5孔預應力變截面現(xiàn)澆箱梁結構，與舊橋相比結構簡單、受力明確、節(jié)省材料，承載能力得到加強，行車舒適度和安全指數(shù)顯著提高，“新橋承載能力為55噸，在舊橋的基礎上提高50%。”

　　他表示，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，此路段每天車流量大約1萬輛，其中大型貨車占一半左右。改造后的新橋將更好的適應當前交通流量，打通進出京西北貨運通道命脈。

　　記者了解到，為將德勝口橋打造為“精品橋”示范工程，北京市交通委路政局昌平公路分局以“精細管理”理念為指導，優(yōu)化設計方案、材料管理、文明施工、安全監(jiān)察、路網(wǎng)實時監(jiān)控等方面，攻克橋梁拆除、箱梁排架汛期施工、變截面箱梁澆筑等工程難點，按期完成德勝口橋改造工程，符合北京市交通委員會路政局“精品橋”項目技術標準。