湖南古丈山體滑坡:鐵路職工發(fā)現(xiàn)事故前兆 提醒村民及時轉(zhuǎn)移
“當時雨特別大,山上到處冒黃水,我估計可能會有塌方,就立即通知了當?shù)卮迕褶D(zhuǎn)移避險。”焦柳鐵路龍鼻嘴線路工區(qū)看守工史許?;貞浧甬敃r的情境,十分慶幸自己通知了山下村民。正因為史許保提前通知,焦柳鐵路古丈縣萬巖石至龍鼻嘴山段(默戎鎮(zhèn)段)山下村民提前出門避險,在這次洪災山體滑坡事件中平安無恙。
“快塌方了,不要進去,趕快回寨子里叫大家搬家。”7月17日上午11時10分許,史許保在焦柳鐵路龍鼻嘴2號隧道口,一把叫住隧道下方龍鼻嘴村排己婁組村民石元煌,并告知他山上當時的危險前兆。
石元煌仔細聽了后,立即調(diào)頭就往山下寨子跑,通知大伙立即出門避險。沒多久,伴隨一聲巨大的“嘩嘩”聲,隧道頂上山體,變成一股巨大的泥石流向山下的寨子沖去。
史許?;貞洠斎丈衔?點40分,焦柳線張家界務段龍鼻嘴工區(qū)降雨達注意警戒值。他接到工區(qū)防洪出巡命令后,迅速冒雨趕到焦柳鐵路1068公里三級防洪看守點,冒雨對1068公里00米至290米處進行看守排查。他發(fā)現(xiàn)了該地段山洪暴發(fā)端倪,立即通知村民出門避險。
11點30分許,史許保發(fā)現(xiàn)K1068+300龍鼻嘴2號隧道進口右側(cè)山坡防護網(wǎng)被山體沖破,部分網(wǎng)已出現(xiàn)斷裂,且不斷往道床上掉土渣和石塊。過了一會,龍鼻嘴2號隧道的進口和出口和毗鄰的3號隧道的出口,均發(fā)生山體溜坍、掩埋線路現(xiàn)象,初步估計溜坍土石達2萬立方。其中,僅龍鼻嘴2號隧道出口的溜坍土石就達1萬立方。
“整個隧道現(xiàn)在成為了管道,頂部山體都沒有了,全部溜下去了。”龍鼻嘴線路工區(qū)班長劉小友指著隧道說。上午10點20分左右,劉小友巡查到史許??词攸c,當時雨很大,史許保在雨中不停地來回觀察山體變化。他有多年的經(jīng)驗,當時就估計這里隨時會有塌方,便催劉小友趕快通知車站。
劉小友的家也在山下,被水淹了有1米多深。他家人也說,多虧了史許保告訴石大爺,不然村子里不知有多少死傷?;貞浧甬敃r情景,劉小友還心有余悸。
默戎鎮(zhèn)小學老師龍先平辦公室正對著龍鼻嘴2號隧道,當時他見雨很大,灰蒙蒙一片,就想上來拍攝幾張圖片,正好遇上正在察看情況的史許保。“當時他全身上下都在滴水,見到我就說山上到處冒黃水可能會有塌方,要我趕緊避險。”龍回憶說,“這里山比較高,鐵路在上方,村子在下方,即使有村民上來了,如果沒有鐵路職工的經(jīng)驗,不會判斷當時狀況已萬分緊張。”
截止到7月17日,廣鐵雨量監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示,湖南鐵路沿線降雨量同比增加6成。包括焦柳鐵路在內(nèi)的湖南大半鐵路處在大山深處,而且修建時間很長。在經(jīng)歷了去年冬季持續(xù)干旱后,山區(qū)鐵路沿線大部分地區(qū)土體水分缺失,山體開裂,一旦經(jīng)受持續(xù)暴雨,極易形成泥石流、山體坍塌等自然災害。焦柳鐵路地質(zhì)災害發(fā)生后,鐵路部門第一時間啟動應急預案,組織600多名人員趕赴現(xiàn)場搶修。目前,該線路仍在緊急搶修中。