搜救 兩個區(qū)域孰輕孰重是難點(diǎn)
黃惠康特別提到維吾爾族乘客買買提江,經(jīng)過中方核查,他沒有嫌疑。此外,國際刑警組織已排除了兩名持假護(hù)照伊朗乘客的嫌疑。對其他國家乘客的調(diào)查目前正在進(jìn)行中。
黃惠康表示,根據(jù)馬來西亞總理納吉布提出的請求,中國政府將在第二階段調(diào)整搜救方向,目前暫停了南中國海的搜救,9艘艦船待命,將開赴新的搜救地區(qū),同時將會調(diào)動衛(wèi)星和雷達(dá)等資源,加強(qiáng)中國所在的北部走廊的搜救行動。
“加強(qiáng)搜救力量需要組織國際大合作,中國政府已經(jīng)明確表示在第一階段之后力度不減。”黃惠康說,北部走廊范圍很大,涉及數(shù)個國家,這個區(qū)域中有大片在中國境內(nèi),中方承諾與馬方分享搜尋結(jié)果。“這兩個區(qū)域孰輕孰重?是現(xiàn)在的焦點(diǎn)和難點(diǎn),難以斷定哪個區(qū)域的可能性更大。一旦可以排除一個,將集中力量去另一個區(qū)域。”黃惠康說。
調(diào)查 刑事調(diào)查不宜大張旗鼓宣布
黃惠康稱,目前中國方面加強(qiáng)了在技術(shù)領(lǐng)域的投入和合作,增派了雷達(dá)和事故調(diào)查方面的專家。由于涉及刑事調(diào)查,中國公安的工作組專家也在此工作,但刑事調(diào)查和事件原因的調(diào)查不宜大張旗鼓地宣布。
黃惠康說,目前搜救行動進(jìn)入了第二階段,需要擁有相關(guān)雷達(dá)資料和衛(wèi)星信息的國家協(xié)助才能確切找到飛機(jī)可能失聯(lián)的最后區(qū)域。由于國際海事衛(wèi)星組織下屬的公司是英國公司,且他們在最后的時刻提供了關(guān)鍵證據(jù),使飛機(jī)曾有折返的現(xiàn)象得到了“科學(xué)層面的確認(rèn)”,所以英國專家參與到了救援之中。
信息 使館得到信息與納吉布同步
黃惠康表示,中方應(yīng)急小組已經(jīng)進(jìn)入到馬方應(yīng)急處理中心展開工作。“8日當(dāng)天,我本人就應(yīng)邀參加了第一次馬方政府內(nèi)部的應(yīng)急聯(lián)席會議和馬來西亞總理納吉布召開的信息會,得到的信息與納吉布同步同量。”黃惠康說,使館人員全天候與馬方一同工作,得到的信息及時準(zhǔn)確,基本同步。
“現(xiàn)在的信息并不缺乏,但面臨的問題是信息的混亂。各種猜測和謠言滿天飛,給人無所適從的感覺。”黃惠康說,這一方面是因?yàn)榇舜问?lián)事件在人類民用航空史上十分罕見,另一方面則是馬方政府在應(yīng)對上能力和經(jīng)驗(yàn)有所不足,但馬方從一開始就在全力應(yīng)對。黃惠康希望媒體能夠給予馬方客觀的評估。
針對17日有媒體報道稱中方家屬在馬受限制,黃惠康表示,中國家屬在馬的處境較為平穩(wěn),“中國家屬仍有信心和希望,各方都在盡全力搜救,不放棄一線希望,但同時也要做最壞的打算。” 新京報記者 韓旭陽