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承德司機(jī)平坦道路行駛中車輪與車體分離

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2014-01-18 14:14:50
收藏 來源:新浪河北   編輯:張欣怡

  [河北新聞] “車在平坦的縣城道路上正常低速轉(zhuǎn)彎行駛,左前輪突然甩出與車體分離,車頓時(shí)癱瘓?jiān)诘厣稀,F(xiàn)在還很后怕,如果是在高速公路上,只怕已經(jīng)車毀人亡了。”1月17日,河北省承德市一本田雅閣車主梁虹力向記者訴說這段經(jīng)歷時(shí),仍心有余悸。

  梁虹力說,2012年1月4日,他在承德市廣汽本田金時(shí)特約銷售服務(wù)店(承德廣州本田4S店)購買了一輛本田雅閣8代,且一直在此店做維護(hù)保養(yǎng)。該車2013年11月29日在該店做的維護(hù)保養(yǎng),至事故發(fā)生僅隔26天。

  2013年12月26日上午8時(shí),梁虹力開車行駛在承德縣新興路和公安局相連的胡同,剛過彎道行駛途中,感覺車體猛然向左前方傾斜。“我當(dāng)時(shí)以為掉到丟失井蓋的空井里面了,趕緊停車,車停下后根本掛不上駐車檔(P檔),車滅火后才掛上。”梁虹力說,下車一看,馬路很平坦,什么都沒有,只是發(fā)現(xiàn)汽車左前輪脫落了,半軸也掉了,變速箱油流了一地,車癱瘓?jiān)诘厣稀?/p>

  在路況正常,行駛時(shí)速20-30km/h,也沒有任何外力作用的情況下,車輪怎么會(huì)突然脫落呢?梁虹力趕緊給當(dāng)初買車的4S店打電話。當(dāng)日上午10時(shí)左右,4S店的人來到現(xiàn)場。“4S店來人稱是由于車磨損過度造成的,既不負(fù)責(zé)修車,也不負(fù)責(zé)拖車,讓我找保險(xiǎn)公司。”梁虹力說,4S店的人前后也就呆了10分鐘左右,借故溜走了,再也沒露面,一直到晚上8時(shí)許,其只好自費(fèi)找汽修廠把車拖走。

  事發(fā)后,梁虹力找過保險(xiǎn)公司,保險(xiǎn)公司認(rèn)為車沒有發(fā)生碰撞,車輪自然脫落不在保險(xiǎn)報(bào)銷范圍內(nèi)。之后的時(shí)間里,梁虹力一直與4S店交涉,對(duì)方始終堅(jiān)持車可以負(fù)責(zé)修,但所產(chǎn)生的費(fèi)用要他自己承擔(dān)。“這純粹是汽車本身的機(jī)械故障問題,廣本4S店出售了不合格產(chǎn)品。”梁虹力說。

  針對(duì)車主梁虹力的質(zhì)疑,承德廣州本田4S店服務(wù)經(jīng)理梁樹林在接受記者采訪時(shí)稱,根據(jù)該店技術(shù)人員的現(xiàn)場檢查,事故原因是由于此車“左前輪轉(zhuǎn)向節(jié)球頭”過度磨損導(dǎo)致的羊角脫落,羊角脫落后,半軸隨之脫落,車輪被拽出。

  梁樹林進(jìn)一步解釋說,“直接原因就是用戶自己使用中外力導(dǎo)致球頭防塵套破損造成的,不屬于汽車本身的質(zhì)量問題。”

  當(dāng)被問及為什么4S店既不負(fù)責(zé)修車,也不負(fù)責(zé)拖車救援時(shí)?梁樹林說,“發(fā)生事故時(shí),此車已行駛13萬余公里,質(zhì)保期已過,修車的費(fèi)用需要車主自行承擔(dān);車可以救援,但救援車是我們花錢雇來的,費(fèi)用也要車主自己出。”

  對(duì)于4S店的解釋梁虹力并不認(rèn)同。他告訴記者說,就在事發(fā)前26天,他剛剛在這家4S店做過保養(yǎng),該店并沒有人提醒或告知他車輛的球頭存在安全隱患。

  截至目前,由于雙方未能就事故責(zé)任達(dá)成共識(shí),梁虹力的那輛車一直在承德縣一家汽修廠存放。而廣州本田4S店的技術(shù)人員再未對(duì)該車輛做過認(rèn)真檢查,也沒有令梁虹力信服的發(fā)生事故的真正原因。

  對(duì)于4S店的工作態(tài)度,梁虹力覺得很傷心:“我開了20多年車,還第一次聽到車輪自行脫落的事兒,以后再也不敢買廣本車了。”

  針對(duì)此糾紛,記者電話采訪了承德市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局質(zhì)量科科長李建軍。李建軍說,一旦遇上汽車質(zhì)量糾紛,主張權(quán)益的一方可以撥打12365質(zhì)檢舉報(bào)電話,質(zhì)監(jiān)部門接到情況反映后,協(xié)調(diào)商家與消費(fèi)者達(dá)成汽車質(zhì)量第三方質(zhì)量檢測共識(shí),然后聘請(qǐng)相關(guān)專家作出檢測結(jié)論,而如果雙方或一方對(duì)檢測結(jié)論存有異議,則可直接向人民法院提起訴訟。

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