[國內(nèi)新聞]本月21日至23日,湖北、山東、山西、黑龍江等8省紀檢監(jiān)察機關密集發(fā)布去年以來“拍蠅打虎”戰(zhàn)果,有59名廳級干部、796名縣處級干部被查處,數(shù)以萬計的各級干部因違反中央八項規(guī)定被處理。
至此,從中紀委網(wǎng)站收錄和公布的15個省份反腐成果看,2013年落馬的廳官已遠超200人。數(shù)量為2003年以來最多的年份,創(chuàng)11年之最。
記者查閱2003年至2013年的反腐資料發(fā)現(xiàn),每年落馬的廳官人數(shù)全國范圍總數(shù)多在200人以下,最少的是2003年和2007年的167人。
2006年和2009年是近年來反腐的兩個小高峰,分別達到202人和204人。
2006年是實施《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》的第二年,當年有原上海市委書記陳良宇等多名省部級高官落馬。
2009年召開的十七屆四中全會,對反腐作出新的決策和部署,當年有多達15名省部級官員落馬。
2013年,中央反腐力度空前加強,落馬的省部級官員也是歷年最多。
這種背景下,各省檢察機關查處的廳官也出現(xiàn)增多態(tài)勢。貴州省紀檢監(jiān)察機關查處地廳級干部12人,同比上升140%;湖北省共查辦市廳級領導干部案件29件,同比上升123%;黑龍江全省處分廳級干部11人,同比上升83%。
國家行政學院教授汪玉凱認為,2013年我國反腐力度大,不設上限的反腐模式使得不管是誰,一涉腐都將一查到底,各地紀檢監(jiān)察機構(gòu)集中力量辦大事。在這樣的背景下,2014年反腐力度只會更大。
特點
交通系統(tǒng)成“大坑”
梳理各省查處的廳官發(fā)現(xiàn),交通系統(tǒng)落馬的官員名列前茅。例如,湖北省檢察院查處了省交通廳高速公路管理局原副巡視員、省宜昌至巴東高速公路建設指揮部指揮長宋繼宏案,貴州省檢察院查處了該省交通運輸廳原廳長陳孟仁涉嫌受賄案,湖南省檢察院突出查辦了湖南省交通廳原黨組書記陳明憲、副廳長李曉希、鄒和平涉嫌特大受賄案。安徽省檢察院也查辦了該省高速控股集團原副總經(jīng)理李潔之等受賄瀆職案。