馬總理披露失聯(lián)機(jī)飛行軌跡:泰國(guó) 南印度洋
納吉布表示,失聯(lián)航班可能在一個(gè)或兩個(gè)走廊型地區(qū)之間,一個(gè)是飛向泰國(guó)北部的航道,一個(gè)是南印度洋航道。
聲明全文:
這件事情關(guān)系到我們國(guó)家的安全問(wèn)題,也是非常重要的,大家都非常明白。
這樣的一個(gè)情況是沒(méi)有先例的,在之前我們從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)到的。我們從事情發(fā)生之后一直在開(kāi)展搜尋活動(dòng),我們?cè)谀虾?,在安達(dá)曼群島和馬六甲海峽地區(qū)和印度洋地區(qū),現(xiàn)在都在展開(kāi)全方位的搜尋活動(dòng),我們?cè)诿恳粋€(gè)環(huán)節(jié),每一個(gè)階段,都在不斷地搜尋有用的信息,而且我們對(duì)每一條線(xiàn)索都進(jìn)行了追蹤和追查。
有的時(shí)候這些線(xiàn)索最后沒(méi)有給我們帶來(lái)實(shí)際的效果,我們現(xiàn)在有各種各樣的懷疑,我們明白大家這樣迫切的心情,大家非常想要得到各種各樣的信息,所有在機(jī)成員的家人還有社會(huì)各界,大家都急于得到各種信息,我們有責(zé)任來(lái)開(kāi)展好這樣的一次調(diào)查和搜尋,我們有義務(wù)向所有的家人們提供有用的信息,來(lái)安撫他們。這也是我們現(xiàn)在最迫切的行動(dòng)的動(dòng)機(jī),也是開(kāi)展到今天一直是我們所有工作的動(dòng)機(jī)。
講到我們的營(yíng)救搜尋行動(dòng),我們是根據(jù)我們?cè)诶走_(dá)上找到的MH370號(hào)航班在中國(guó)南海地區(qū)的最后的位置,以它為基點(diǎn)展開(kāi)營(yíng)救的。我們注意到我們現(xiàn)在有偏離航向的行為,這種行為已經(jīng)在我們的雷達(dá)上看到了。但是我們現(xiàn)在還不能證明他們是否已經(jīng)回來(lái)了,因?yàn)楫?dāng)時(shí)我們?cè)诶走_(dá)上看到了兩個(gè)點(diǎn),這兩個(gè)點(diǎn)是不可能在那么短的時(shí)間內(nèi)同時(shí)出現(xiàn)兩個(gè)點(diǎn),所以說(shuō)我們覺(jué)得飛機(jī)當(dāng)時(shí)最后的方向還應(yīng)該是在馬六甲海峽偏北的地區(qū)。根據(jù)我們現(xiàn)有的數(shù)據(jù)來(lái)看,我們現(xiàn)在也在跟許多國(guó)際組織、官方機(jī)構(gòu)共同協(xié)作,來(lái)搜尋最后在馬六甲北邊區(qū)域一直到安達(dá)曼海這個(gè)區(qū)域是否會(huì)出現(xiàn)航班的蹤跡。
在今天早上的時(shí)候我聽(tīng)到了一些簡(jiǎn)報(bào),我們調(diào)查隊(duì)的一個(gè)簡(jiǎn)報(bào),其中涉及到了美國(guó)聯(lián)邦航空局,還包括其他一些航空機(jī)構(gòu)給我們做的通報(bào),他們給我們帶來(lái)了一些新的信息,這樣一些新的信息會(huì)在將來(lái)我們進(jìn)一步的行動(dòng)和調(diào)查當(dāng)中給我們帶來(lái)新的線(xiàn)索,幫助我們找到這架飛機(jī)。
根據(jù)我們最新的關(guān)于信息通訊之間的跡象來(lái)看,我們覺(jué)得飛機(jī)的聯(lián)絡(luò)和通訊的呼叫和應(yīng)答系統(tǒng)有很大的可能性是被人關(guān)閉了,它當(dāng)時(shí)剛到達(dá)了馬來(lái)半島的東岸,當(dāng)時(shí)整個(gè)應(yīng)答系統(tǒng)就被關(guān)閉掉了,隨后在旁邊不遠(yuǎn)的地方,在馬來(lái)西亞和越南的領(lǐng)域當(dāng)中,當(dāng)時(shí)與空管之間的應(yīng)答聯(lián)系也被關(guān)閉了,從這個(gè)時(shí)候開(kāi)始我們馬來(lái)西亞皇家空軍的雷達(dá)數(shù)據(jù)表明這樣一個(gè)飛機(jī),我們相信它是,但是我們不能確認(rèn)它是,它有可能就是MH370號(hào)航班,那么可能它是折返了,它接著折返之后往西的方向行進(jìn),朝著馬來(lái)半島往西的方向行進(jìn),隨后又往西北方向行進(jìn)。
我們當(dāng)時(shí)在那個(gè)地方的雷達(dá)覆蓋是非常有限的,但是它能給我們一定的證據(jù)表明飛機(jī)做出這樣一種航線(xiàn)的改變,可能是飛機(jī)上有人蓄意而為的結(jié)果。所以說(shuō)我們還會(huì)繼續(xù)來(lái)關(guān)注這個(gè)雷達(dá)相關(guān)的信息,尤其是雷達(dá)信息服務(wù)商提供的信息,來(lái)進(jìn)一步地調(diào)查。
我們隨后做了這個(gè)調(diào)研之后,可以確認(rèn)當(dāng)時(shí)雷達(dá)上顯示的往西部前進(jìn)的航班應(yīng)該就是MH370號(hào)航班,當(dāng)時(shí)FAA機(jī)構(gòu)和NTSP美國(guó)交通運(yùn)輸局等等這樣的一些國(guó)際機(jī)構(gòu)都分別對(duì)同樣一組數(shù)據(jù)來(lái)源做出了調(diào)查和研究,根據(jù)他們找到的新的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)最后一次能確認(rèn)的飛機(jī)與衛(wèi)星之間的聯(lián)絡(luò)是在馬來(lái)西亞時(shí)間8點(diǎn)11分,現(xiàn)在我們整個(gè)的調(diào)查隊(duì)正在進(jìn)一步做出行動(dòng),來(lái)證實(shí)這樣一個(gè)通訊。通過(guò)這樣一次最后的聯(lián)絡(luò),我們想找出這個(gè)航班在信號(hào)消失之后又飛行了多久,也許我們通過(guò)這樣的方式能夠找到它最后的所在地。
由于我們從衛(wèi)星的時(shí)間得到的信息有限,我們沒(méi)有辦法了解飛機(jī)最后它跟衛(wèi)星進(jìn)行聯(lián)系的時(shí)候確切的位置,但是有了這個(gè)新的信息和新的數(shù)據(jù)之后,我們馬來(lái)西亞相關(guān)機(jī)構(gòu)和國(guó)際上所有的救援力量認(rèn)為飛機(jī)最后一次與衛(wèi)星的聯(lián)系可能是在一個(gè)或者是兩個(gè)地區(qū)之間。
這兩個(gè)地區(qū)都是走廊形的地區(qū)。一個(gè)是哈薩克斯坦到土庫(kù)曼斯坦的方向,一直往南延伸到泰國(guó)。另外一個(gè)走廊地區(qū)是從印度尼西亞到南印度洋這條長(zhǎng)長(zhǎng)的走廊地帶。所以說(shuō)這兩個(gè)軌跡有可能就是飛機(jī)可能會(huì)存在的兩個(gè)航行的走廊和軌跡地區(qū)。我們會(huì)根據(jù)這兩個(gè)地區(qū)尋找最終的線(xiàn)索。
鑒于事件最新的發(fā)展,馬來(lái)西亞當(dāng)局將會(huì)不斷地關(guān)注新找到的各項(xiàng)調(diào)查結(jié)果,而且尤其是關(guān)注在航班的各位乘客,而且我們會(huì)及時(shí)地向媒體進(jìn)行通報(bào)是否存在劫機(jī)的狀況。我想跟大家說(shuō),我們還是依舊在調(diào)查是否存在劫機(jī)的可能性,因?yàn)楝F(xiàn)在畢竟是出現(xiàn)了航線(xiàn)偏離的現(xiàn)象,所以我們不排除這種可能性。而且新出現(xiàn)的衛(wèi)星聯(lián)絡(luò)的數(shù)據(jù),的確大大影響了我們對(duì)整個(gè)飛機(jī)事件定性的判斷。
我們現(xiàn)在需要重新回到我們最開(kāi)始從中國(guó)南海地區(qū)搜集的原點(diǎn),我們要重新部署我們各方面救援的人力和物力,希望找到跟最后一次衛(wèi)星聯(lián)系的數(shù)據(jù)所契合的新的證據(jù)和線(xiàn)索,這樣的一次活動(dòng)也將會(huì)進(jìn)一步需要很多國(guó)家和當(dāng)局和國(guó)際組織的幫助,我們希望大家能夠給我們最大的支持,能夠把所找到的一切的最新的數(shù)據(jù)和信息與我們的外交部以及航空專(zhuān)家聯(lián)系,同時(shí)我也下令我們的外交部一定要給各國(guó)政府提供全面并且及時(shí)的信息通報(bào),同時(shí)也要對(duì)所有的乘客的家人有一個(gè)基本的通報(bào)。我們也希望有進(jìn)一步的進(jìn)展可以告訴大家。
在搜尋該航班的過(guò)程中,我們現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)新的階段,在過(guò)去七天當(dāng)中,我們跟蹤了我們所能找到的一切的線(xiàn)索,而且我們已經(jīng)不斷地嘗試我們能想到的各種可能性,對(duì)于所有跟這個(gè)航班相關(guān)人員有關(guān)的家人和相關(guān)的人士,我覺(jué)得我們現(xiàn)在得到的新信息的確讓我們的調(diào)查和搜尋工作又往前進(jìn)了一步,也謝謝大家的傾聽(tīng)。